дольше, дешевле и честнее
чем кто либо в Москве!
Мы ремонтируем сами!
Собственное дилерское оборудование.
У других разбирают и выставляют высокий ценник.
У нас строгое правило:Цена до ремонта = цене после ремонта
У других ставят б/у запчасти вместо новых
Все снятые запчасти отдаем владельцу
Ответьте на 5 вопросов по неполадкам вашего авто для расчета цены ремонта уже через 3 мин
Пройдите тест и получите прайс на ремонт АКПП
В среднем экономим клиентам 10-20%.
Посмотрите отзывы, убедитесь сами!
Замена фрикционов
АКПП BMW 520i 6HP21
Автомобиль BMW 520i
Год выпуска: 2008 г.
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 218 л.с.
Дата ремонта: 2.02.20
Срок ремонта: 1 день
Проблема: удары при переключении передач, неожиданные «пинки» при движении, периодическая пробуксовка при ускорении.
Что сделали: замена пакетов фрикционов, чистка каналов гидроблока, замена втулок, замена поршней.
Цена ремонта у нас: 47000р
Цена ремонта в других сервисах: 64700р
Экономия: 17700р
Отзыв
"Мучался с АКПП около двух месяцев, так нигде нормально и не починили, удары все равно были при переключения передач. Приехал в этот тех. центр и всё сделали за..."
Автомобиль Chevrolet Tahoe 5.3
Год выпуска: 2005 г.
Двигатель: бензин, 5300 куб.см, 325 л.с.
Дата ремонта: 24.03.20
Срок ремонта: 2 дня
Проблема: периодическая пробуксовка при ускорении, пинки-рывки при движении.
Что сделали: замена фрикционных дисков, стальных дисков, тормозной ленты, установка усиленного планетарного редуктора, установка усиленного регулятора давления, восстановлен гидроблок гидротрансформатора.
Цена ремонта у нас: 78600р
Цена ремонта в других сервисах: 105000р
Экономия: 26400р
Отзыв
"В моём сервисе" посчитали за ремонт около 100 000р, знакомые посоветовали ваш сервис, где мне уже предложили готовое решение намного дешевле, установили..."
Ремонт и усиление АКПП 4L60 Chevrolet Tahoe 5.3
В нашем цеху имеется специальное оборудования для восстановления и тестирования любых типов гидроблоков
Ремонтируем гидроблоки на уникальном зарубежном и сертифицированном оборудовании.
Занимаемся регулировкой (калибровкой) гидромодулей.
Проводим полную диагностику гидроблоков различных моделей и марок авто.
Что еще нас отличает от других сервисов
Сергей Владимирович, наш лучший мастер
"Я ремонтирую коробки более 15 лет. Работая во многих сервисах Москвы навидался много. Могу сказать что я лично отвечаю за качество ремонта и честность цен"
Диагностика АКПП Бесплатно.
Точное определение поломки на этапе диагностики. Вы не платите ни рубля, мы точно определяем причину неисправности
Русские мастера с опытом от 15 лет
Честные русские мастера покажут и расскажут все о неисправности и ее ремонте, дадут рекомендации.
Ремонт в вашем присутствии.
Точное определение поломки на этапе диагностики. Вы не платите ни рубля, мы точно определяем причину неисправности
Гарантия на ремонт и запчасти до 24мес.
Если вопросы возникают по гарантии, мы их решаем, не говорим клиенту что он сам плохо эксплуатировал коробку.
8 из 10 сервисов возят ГДТ и гидроблоки в такие же сервисы как наш, так как у нас все необходимое оборудование в наличии.
Не переплачивайте посредникам!
Сварка гидротрансформатора на собственном оборудовании
У других ремонт снятого ГТО
в среднем 12000-14000р
у нас 6-7 т.р.
У других ремонт снятого ГТО
в среднем 12000-14000р
у нас 6-7 т.р.
Из-за своей неразборной конструкции, ремонт гидротрансформатора требует наличия специального оборудования для его резки, сварки, балансировки. Данное оборудование имеется в наличии у нас, поэтому мы самостоятельно производим все необходимые работы по восстановлению гидромуфты.
Из-за своей неразборной конструкции, ремонт гидротрансформатора требует наличия специального оборудования для его резки, сварки, балансировки. Данное оборудование имеется в наличии у нас, поэтому мы самостоятельно производим все необходимые работы по восстановлению гидромуфты.
Тысячи других отзывов на независимых ресурсах.
К нам привозят машины со всей Москвы, области и других регионов за качественным ремонтом по адекватной цене
К нам привозят машины со всей Москвы, области и других регионов за качественным ремонтом по адекватной цене
+7 (499) 404-1308
109202, г.Москва, шоссе Фрезер, 17А
Рядом станции метро:
Нижегородская, Андроновка
Беспокоят пинки, рывки, стуки в коробке?
АКПП странно работает?
Ждем вас в нашей уютной приемке
на точную 5-и ступенчатую диагностику АКПП.
У других диагностика 2000 руб., у нас БЕСПЛАТНО
Ответьте на 5 вопросов по неполадкам вашего авто для расчета цены ремонта уже через 3 мин
TRANSLIDER
Профильный сервис по АКПП
ИНН 450142393790 ОГРНИП 306450130600067
Ежедневно, круглосуточно
Отзыв
Владелец: Денис, г. Москва
Дата ремонта: 2.11.18
Автомобиль BMW 520i
Год выпуска: 2008 г.
Двигатель: бензин, 2500 куб.см, 218 л.с.
Цена ремонта у нас: 47000р
Цена ремонта в других сервисах: 64700р
Экономия: 17700р
Замена фрикционов АКПП BMW 520i 6HP21
Приняли в ремонт BMW 520i:
- год выпуска — 2008;
- пробег около 200 тыс. км;
- АКПП — 6HP21
«Пациент» BMW 520i в очереди на подъемник
— 4F85 Контроль отношения. Сцепление Е. По совокупности симптомов и диагностических показаний делаем предположение о неправильной работе пакета фрикционов. Подняли «пациента» на подъемник, сняли пластиковый кожух на днище и убедились, что коробка 6HP21.
Снимаем пластиковый кожух
Сняли АКПП. Приступили к разборке
Дело в том, что в процессе эксплуатации поршни прижимают фрикционные накладки к стальным кольцам, поэтому даже небольшой износ тех и других — критичен. Если давление масла на поршни недостаточно , то фрикционные пластины прижимаются не плотно — это приводит к их проскальзыванию, перегреву и соответственно, к преждевременному износу.
При этом частицы разрушенных фрикционных пластин загрязняют трансмиссионную жидкость и забивают каналы гидроблока.
Поставили новые пакеты фрикционов. Собрали АКПП.
Новый пакет фрикционов
- замена пакетов фрикционов;
- чистка каналов гидроблока;
- замена втулок;
- замена поршней.
Ремкомплект:
- поддон-фильтр;сепараторная пластина;
- сальник на механизм выбора передачи;
- уплотнительные кольца на трубки от коробки к радиатору;
- уплотнительные втулки (4 шт) между Мехатроником и корпусом коробки;
- втулка разъема на Мехатроник;
- сальник статора маслонасоса;
- масло Ravenol 6HP Fluid.
Рекомендации: следить за уровнем и периодически заменять масло каждые 40 тыс. км.
Ремонт и усиление АКПП 4L60 Chevrolet Tahoe 5.3
Владелец: Борис, 46 лет, г. Красногорск
Дата ремонта: 24.10.18
Срок ремонта: 2 дня
Автомобиль Chevrolet Tahoe 5.3
Год выпуска: 2005 г.
Двигатель: бензин, 5300 куб.см, 325 л.с
"В "моём сервисе" посчитали за ремонт около 100 000р, знакомые посоветовали ваш сервис, где мне уже предложили готовое решение намного дешевле, установилии адаптировали всё за 2 дня. Проверил сам вместе с менеджером работу АКПП во всех режимах. Работает всё отлично! Передачи переключаются мягко, без задержек (как раньше."
Цена ремонта у нас: 78600р
Цена ремонта в других сервисах: 105000р
Экономия: 26400р
Мы оперативно приступили к работе. Машина, после поступления в ремонтную зону была отправлена на подъемник.
Диагностика АКПП на подъемнике
Фрикционные диски «Exedy»
Стальные диски «Reybestos»
Замена тормозной ленты
Усиленный планетарный редуктор с 5 сателлитами
Гидроблок восстановлен
- Замена фрикционных дисков на диски «Exedy»
- Замена стольных дисков на диски «Reybestos»
- Замена тормозной ленты на усиленную тормозную ленту с кевларовым покрытием «Sonnax» увеличенной ширины (67мм), вместо 54ммЗамена поршня привода тормозной ленты на поршень «Sonnax»
- Установка усиленного планетарного редуктора с 5 сателлитами, вместо 4-х
- Установка усиленного регулятора давления на «BorgWarner»
- Восстановлен гидроблок гидротрансформатора
- Замена комплекта обрезиненных поршней и ротора насоса
- Произведена замена масла